Auf dieser Seite finden Sie die Karte des Flughafens Peking (Peking) zum Ausdrucken und Herunterladen im PDF-Format. Der Flughafenplan von Peking zeigt die Terminals und Gates des internationalen Flughafens von Peking in China.
Die Flughafenkarte von Peking (Peking) zeigt alle Flughäfen rund um Peking (Peking). Mit dieser Flughafenkarte von Peking (Peking) können Sie feststellen, über welchen Flughafen Sie Peking (Peking) in China verlassen werden. Die Karte der Flughäfen von Peking (Peking) kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.
Beijing (Peking) Capital International Airport (PEK), und Beijing Nanyuan Airport (NAY). Der Beijing Capital International Airport ist der wichtigste Flughafen in der Stadt Peking und wird von vielen Fluggesellschaften angeflogen. Er ist weit vom Stadtzentrum entfernt, verfügt aber über eine Vielzahl von effizienten öffentlichen Verkehrsmitteln. Der Beijing Nanyuan Airport ist ein Militärflughafen und gleichzeitig der zweite Flughafen in Peking. Er liegt näher am Stadtzentrum und ist der älteste Flughafen in China, wie Sie auf der Karte der Flughäfen in Peking sehen können. Dieser Flughafen wird geschlossen, sobald der Beijing Daxing International Airport fertiggestellt ist und im September 2019 eröffnet wird.
Der Flughafen Beijing (Peking) Nanyuan ist der beste Flughafen, um nach Beijing (Peking) zu fliegen. Das kann eine Geschäftsreise, ein Urlaub, eine Studienreise oder eine Reise mit Familie und Freunden sein. Der Flughafen verfügt über ein gutes öffentliches Verkehrsnetz mit Shuttlebussen, die Reisende ins Zentrum von Peking bringen, und ist sehr bequem für Reisende mit viel Gepäck und/oder kleinen Kindern. Der Flughafen Nanyuan ist der älteste Flughafen Chinas und dient als sekundäres Drehkreuz für den Inlandsverkehr in Peking sowie als Militärflughafen. Das bedeutet, dass es im Vergleich zu PEK weniger Menschenverkehr, Warteschlangen und Flugverspätungen gibt. China United Airlines ist die einzige Fluggesellschaft, die diesen Flughafen mit einer begrenzten Anzahl von Zielen anfliegt. Der Flughafen hat auch Verkehrsverbindungen zur Chinesischen Mauer, wie auf der Karte der Pekinger Flughäfen zu sehen ist.
Der Flughafen Nanyuan ist ein besserer Flughafen als PEK, da er sehr nahe an Peking liegt und die Fahrtzeiten vom Flughafen ins Zentrum von Peking kürzer sind. Beijing Nanyuan hat 2 Terminals, aber nur ein Terminal für Inlandsflüge im Gegensatz zu PEK 3big Terminals, wie es in Peking (Peking) Flughäfen Karte erwähnt. Nanyuan wird von einer einzigen Fluggesellschaft angeflogen, die nur eine begrenzte Anzahl von Zielen anfliegt, was weniger Flugverspätungen, Menschenmassen und Warteschlangen am Flughafen bedeutet als im Vergleich zu PEK, wo es mehr Menschenmassen mit langen Warteschlangen gibt. Geschäftsreisende, Studenten, Abenteurer und viele andere, die mit einem niedrigen Budget fliegen möchten, werden wahrscheinlich den Flughafen Peking (Peking) Nanyuan bevorzugen, der näher am Stadtzentrum liegt und weniger Zeit für die Anreise benötigt.
Die Karte des Flughafens Peking (Peking) zeigt den größten internationalen Flughafen von Peking (Peking). Diese internationale Flughafenkarte von Peking (Peking) ermöglicht es Ihnen festzustellen, über welches Terminal und welchen Flugsteig Sie in Peking (Peking) in China ankommen oder abreisen werden. Die Karte des Flughafens Peking (Peking) kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.
Der Beijing (Peking) Capital International Airport (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) ist der wichtigste internationale Flughafen für Peking, China. Er befindet sich 32 km (20 Meilen) nordöstlich des Stadtzentrums von Peking in einer Enklave des Chaoyang Distrikts, der vom vorstädtischen Shunyi Distrikt umgeben ist, wie Sie auf der Karte des internationalen Flughafens Peking sehen können. Der Flughafen wird von der Beijing Capital International Airport Company Limited , einem staatlich kontrollierten Unternehmen, betrieben. Der IATA-Flughafencode, PEK, basiert auf dem früheren romanisierten Namen der Stadt, Peking. Beijing (Peking) Capital ist in den letzten zehn Jahren in der Rangliste der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt rasch aufgestiegen. Im Jahr 2009 war er der verkehrsreichste Flughafen Asiens, gemessen am Passagieraufkommen und an den gesamten Flugbewegungen.
Der Beijing (Peking) Capital International Airport ist derzeit der zweitgrößte Flughafen der Welt (Stand 2011), was das Passagieraufkommen angeht, hinter dem Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Der Flughafen verzeichnete 517.584 Flugbewegungen (Starts und Landungen) und lag damit 2010 weltweit auf Platz 8, womit Peking Capital der einzige asiatische Flughafen unter den Top 30 ist. Auch im Frachtverkehr hat der Flughafen Peking ein schnelles Wachstum zu verzeichnen. Im Jahr 2009 war der Flughafen mit 1 420 997 Tonnen Frachtaufkommen der 14. verkehrsreichste Flughafen der Welt. Der Beijing (Peking) Capital International Airport ist das wichtigste Drehkreuz für Air China , die nationale Fluggesellschaft der Volksrepublik China, die von Peking (Peking) aus rund 120 Ziele (ohne Fracht) anfliegt, wie auf der Karte des internationalen Flughafens Peking (Peking) angegeben. Auch die Fluggesellschaften Hainan und China Southern Airlines nutzen den Flughafen als ihr Drehkreuz.
Das Terminal 1 des internationalen Flughafens Peking (Beijing) mit einer Fläche von 60.000 m2 (650.000 sq ft), wie es auf der Karte des internationalen Flughafens Peking (Beijing) dargestellt ist, wurde am 1. Januar 1980 eröffnet und ersetzte das kleinere bestehende Terminal, das seit 1958 in Betrieb war. Terminal 1 war von 1999 bis zum 20. September 2004 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen, während derer alle Fluggesellschaften vom Terminal 2 aus operierten. Terminal 2 wurde am 1. November 1999 eröffnet. Dieses Terminal diente als Ersatz für das Terminal 1, während dieses renoviert wurde, so dass alle Fluggesellschaften in diesem Terminal untergebracht waren, obwohl es viel größer ist als das Terminal 1 und zwanzig Flugzeuge an den Docks abfertigen kann, die direkt mit dem Terminalgebäude verbunden sind. Der Bau des Terminals 3 begann am 28. März 2004, und das Terminal wurde in zwei Etappen eröffnet. Der Probebetrieb begann am 29. Februar 2008, als sieben Fluggesellschaften, darunter British Airways , El Al Israel Airlines , Qantas , Qatar Airways , Shandong Airlines und Sichuan Airlines, in das Terminal einzogen.